بهره برداری از ساختمان اداری معاونت های فنی و عمرانی و حمل و نقل و ترافیک منطقه۹
پایان تعمیرات خط یک مترو تبریز / ایستگاه چهارراه منصور از شنبه به بهرهبرداری میرسد
رونق تولید تنها راه بهبود معیشت مردم است
امنیت شغلی اولویت برنامه های هفته کارگر در آذربایجان شرقی
بورس امروز ۱۸ فروردین ۱۴۰۴ + شاخص و نمای بازار
ناترازی انرژی امسال هم وجود خواهد داشت
آمار تصادفات درون شهری تبریز فاجعه بار است
هیچ کارخانهای در آذربایجانشرقی نباید از مدار تولید خارج شود
مدیرکل حفاظت محیط زیست آذربایجانشرقی گفت: از ابتدای سالجاری تا امروز ۱۰۸ روز هوای پاک و ۱۳۱ روز قابل قبول و ۱۰ روز هوای ناسالم برای گروهای حساس داشته و هیچ روز ناسالم برای همه گروهها نداشتهایم.
به گزارش آوای تبریز، تبریز، به عنوان یکی از قدیمیترین و معتبرترین شهرهای ایران، همواره به عنوان «شهر تجار» شناخته میشد. این شهر به دلیل موقعیت جغرافیایی ممتازش و نزدیکی به جادههای تجاری، همواره مرکز مبادلات فرهنگی و اقتصادی بوده است. تبریزیها با هوش تجاری و تواناییهای اقتصادی خود، توانسته بودند تا سالها، وضعیت معیشتی […]
عضو شورای شهر تبریز گفت: گروه های کوچک به حمایتهای زیادی نیاز دارد و همیشه این گروه ها زیر پا له می شوند چرا همیشه از افراد غریبه باید حمایت کنیم؟
مرکز پایش کیفیت هوای اداره کل حفاظت محیط زیست آذربایجانشرقی اعلام کرد: اکنون هوای تبریز آلوده و برای گروههای حساس ناسالم است.
عضو شورای شهر تبریز گفت: شهرداری موظف است کلیه اماکن فرهنگی و هنری خود را برای تمرین گروههای موسیقی، به صورت رایگان در اختیار گروهها و انجمنهای تخصصی قرار بدهند.
فرمانده سپاه عاشورا گفت: بسیج با عملکرد خود ثابت کرده در تمامی عرصه ها حضور دارد.
تحریک تولید در اثر مصرف بالا شکل میگیرد و مصرف بالا هم زمانی نهادینه میشود که مردم حقوق و درآمد کافی برای خرید محصولات تولید شده را داشته باشند. برای این منظور باید حقوق کارکنان دولت، کارگران و حقوقبگیران را افزایش داد.
شهردار منطقه ۸ تبریز از تملک ۳۸ درصد از املاک پیرامونی خانه باقرخان جهت تبدیل به پارک منطقهای خبر داد.
ایوب نیکنام لاله محقق و نویسنده در صفحه شخصی خود صفحهای از روزنامه آذرآبادگان را منتشر کرد که در آن به تغییر نام ۳۸ خیابان و میدان تبریز اشاره دارد.
اگرچه تبریز نسبت به سایر کلانشهرها، بهعنوان شهری آرام شناخته میشود اما در سالهای اخیر افزایش میزان تردد و نواقص زیرساختی باعث بهوجودآمدن مشکلات و گرههای کور ترافیکی شده است تا جایی که کمربندیهای حاشیه شهر و اتوبانها نیز دیگر کشش حجم بالای تردد خودروها را ندارد.