اطلاعیه ها
نماینده تبریز در مجلس: آسفالتریزی آزادراه تبریز-زنجان با این روند تا آبان هم تمام نمیشود
ساماندهی ۳۳ محدوده معدنی بلاتکلیف در آذربایجان شرقی/ افتتاح ۲۵۷ واحد صنعتی جدید
بهرهبرداری از دو پالایشگاه جدید در کشور/ افزایش ۱۲ میلیون لیتری تولید بنزین تا پایان سال
تامین اعتبارات ۸۹ طرح عمرانی آذربایجان شرقی با مالیات و انتخاب مودیان
جذب ۱۶۱ همت سرمایهگذاری در منطقه آزاد ارس
ساعت کاری ادارات تا ۱۵ شهریور / ۷ تا ۱۳ + ۲ ساعت دورکاری
ازدواج در آینه جامعه، از موانع ذهنی تا واقعیتهای اقتصادی
۵ باور اشتباه درباره خودروهای برقی؛ از عمر باتری تا هزینه و شارژ
آرشیو » بایگانیهای اخبار - صفحه 656 از 656 - پایگاه تحلیلی خبری آوای تبریز
نماینده تبریز در مجلس: آسفالتریزی آزادراه تبریز-زنجان با این روند تا آبان هم تمام نمیشود
عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی با انتقاد از روند کند بهسازی آزادراه تبریز-زنجان گفت: با وجود وعده سازمان راهداری برای اتمام آسفالتریزی ۲۰۰ کیلومتر از این مسیر بهصورت رفتوبرگشت تا شهریورماه، بخش قابل توجهی از آزادراه همچنان آسفالت نشده و با روند فعلی، عملیات بهسازی حتی تا آبانماه نیز به پایان نخواهد رسید.
بانک مرکزی حتی یک سنت از ۸۴۴ میلیون یورو را به خودروسازان نداد
وزیر صمت با بیان اینکه برای سال جاری 960 هزار خودرو تولید خواهیم کرد و سال آتی برنامه ایرانخودرو و سایپا تولید بیش از یک میلیون خودرو است، گفت: قطعات خودرویی ساخت داخل 50 درصد قیمت قطعات وارداتی است.
«هدایت هادی »به خارج از شورا!
پرویز هادی، عضو شورای شهر تبریز تا اطلاع ثانوی به مرخصی میرود و نفر علیالبدل جانشین وی در ترکیب شورا میشود.
پایانههای مرزی ایران؛ دروازههای اقتصادی یا موانع توسعه؟”
پایانههای مرزی ایران، بهعنوان دروازههای اصلی ارتباط کشور با دنیای خارج، نقش بسیار حیاتی در تسهیل تجارت و تقویت اقتصاد ملی دارند. این پایانهها میتوانند به کانونهای رشد و تحرک اقتصادی تبدیل شوند، اما واقعیتها نشان میدهد که این مراکز بیشتر از آنکه موتور محرک اقتصاد باشند، به موانعی جدی در مسیر توسعه بدل شدهاند. مشکلات ساختاری، فساد، کمبود زیرساختهای مناسب و ناکارآمدیهای مدیریتی، پایانههای مرزی ایران را به گلوگاههایی تبدیل کرده است که نهتنها روند تبادل کالا و خدمات را کند میکنند، بلکه فرصتهای عظیم اقتصادی را نیز از دست میدهند. آیا وقت آن نرسیده که نگاهی جدی به این دروازههای استراتژیک کشور داشته باشیم و آنها را از وضعیت بحرانی بیرون آوریم؟
