اطلاعیه ها
نماینده تبریز در مجلس: آسفالتریزی آزادراه تبریز-زنجان با این روند تا آبان هم تمام نمیشود
ساماندهی ۳۳ محدوده معدنی بلاتکلیف در آذربایجان شرقی/ افتتاح ۲۵۷ واحد صنعتی جدید
بهرهبرداری از دو پالایشگاه جدید در کشور/ افزایش ۱۲ میلیون لیتری تولید بنزین تا پایان سال
تامین اعتبارات ۸۹ طرح عمرانی آذربایجان شرقی با مالیات و انتخاب مودیان
جذب ۱۶۱ همت سرمایهگذاری در منطقه آزاد ارس
ساعت کاری ادارات تا ۱۵ شهریور / ۷ تا ۱۳ + ۲ ساعت دورکاری
ازدواج در آینه جامعه، از موانع ذهنی تا واقعیتهای اقتصادی
۵ باور اشتباه درباره خودروهای برقی؛ از عمر باتری تا هزینه و شارژ
آرشیو » بایگانیهای اقتصاد - صفحه 306 از 306 - پایگاه تحلیلی خبری آوای تبریز
نماینده تبریز در مجلس: آسفالتریزی آزادراه تبریز-زنجان با این روند تا آبان هم تمام نمیشود
عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی با انتقاد از روند کند بهسازی آزادراه تبریز-زنجان گفت: با وجود وعده سازمان راهداری برای اتمام آسفالتریزی ۲۰۰ کیلومتر از این مسیر بهصورت رفتوبرگشت تا شهریورماه، بخش قابل توجهی از آزادراه همچنان آسفالت نشده و با روند فعلی، عملیات بهسازی حتی تا آبانماه نیز به پایان نخواهد رسید.
تلاش میکنیم قدرت مردم در خرید مسکن کاهش نیابد
اسلامی درباره پروازهای کانکتیو و برقراری پروازهای داخلی در فرودگاه امام خمینی (ره) گفت: بیش از این دو پرواز آزمایشی در فرودگاه امام به عنوان پرواز داخلی انجام شد اما شرکت شهر فرودگاهی امام خمینی (ره) برنامه دارد تا پیش از نوروز و خصوصاً در فصل نوروز و ایام بهار پروازهای داخلی را در این فرودگاه توسعه دهد.
افت ۵۷٫۷ درصدی معاملات مسکن در تابستان
مرکز امار گزارش داد متوسط قیمت مسکن در تابستان 98 نسبت به تابستان 97 بیش از 64 درصد افزایش یافته و منجر به کاهش 57.7 درصدی معاملات شده است.
قوه قضائیه، گمرک و سازمان بنادر باید جلوی قاچاق کالا را بگیرند
دادستانکل کشور طی بازدید از گمرک شهید رجایی از نزدیک در جریان تشریفات گمرکی اعم از صادرات، واردات و ترانزیت قرار گرفت. وی طی این بازدید با حضور در ایکسری در سرعت کامیونی گمرک شهید رجایی و همچنین آشنایی با چگونگی کار ایکسری در جریان روند کشف کالای قاچاق توسط ایکسری کامیونی قرار گرفت.
پایانههای مرزی ایران؛ دروازههای اقتصادی یا موانع توسعه؟”
پایانههای مرزی ایران، بهعنوان دروازههای اصلی ارتباط کشور با دنیای خارج، نقش بسیار حیاتی در تسهیل تجارت و تقویت اقتصاد ملی دارند. این پایانهها میتوانند به کانونهای رشد و تحرک اقتصادی تبدیل شوند، اما واقعیتها نشان میدهد که این مراکز بیشتر از آنکه موتور محرک اقتصاد باشند، به موانعی جدی در مسیر توسعه بدل شدهاند. مشکلات ساختاری، فساد، کمبود زیرساختهای مناسب و ناکارآمدیهای مدیریتی، پایانههای مرزی ایران را به گلوگاههایی تبدیل کرده است که نهتنها روند تبادل کالا و خدمات را کند میکنند، بلکه فرصتهای عظیم اقتصادی را نیز از دست میدهند. آیا وقت آن نرسیده که نگاهی جدی به این دروازههای استراتژیک کشور داشته باشیم و آنها را از وضعیت بحرانی بیرون آوریم؟
