ساماندهی بساط چینی اصناف در بازار “شیشهگرخانه”
تخریب ساخت و ساز غیر مجاز در مسیر تفریحی عینالی
تردد غیرمجاز موتورسیکلتها، اصلیترین مشکل خطوط ویژه اتوبوس در تبریز
هشدار دیوان محاسبات درباره سرمایه بانکهای دولتی
رشد ۴۱ درصدی صادرات آذربایجان شرقی؛ عبور از مرز نیممیلیارد دلار در سه ماه
سایپا آماده اعلام قیمتهای جدید محصولات شد
پایداری هوا در آذربایجانشرقی تمدید شد
حمایت از شرکتهای دانشبنیان از الزامات توسعه فناوری در تبریز است
شرکت خودروسازی سایپا اعلام کرد: این شرکت در حال طی مراحل نهایی اخذ و اعلام قیمتهای جدید محصولات از مراجع ذی صلاح است.
قیمت متوسط بازار آزاد و قیمت نمایندگی خودروهای سایپا امروز دوشنبه ۲۵ اسفند ۱۴۰۴ را در جدول زیر مشاهده نمایید. این قیمتها به تومان بوده و روزانه بهروزرسانی میشود.
مدیرعامل شرکت شهرکها و نواحی صنعتی اردبیل گفت: ۲۰ شهرک و ناحیه صنعتی در استان وجود دارد و در این روزها ۶۲ واحد صنعتی برای تولید انواع کالاهای اساسی و اقلام مورد نیاز مردم فعالیت میکنند.
قیمت متوسط بازار آزاد و قیمت نمایندگی خودروهای سایپا امروز چهارشنبه ۱۳ اسفند ۱۴۰۴ را در جدول زیر مشاهده نمایید.
قیمت بازار و قیمت نمایندگی خودروهای ایران خودرو امروز چهارشنبه ۱۳ اسفند ۱۴۰۴ را در جدول زیر مشاهده نمایید.
مدیرکل صنعت، معدن و تجارت آذربایجان شرقی با تسلیت شهادت قائد ملت، امام خامنهای، گفت: صنایع غذایی شامل تعطیلی های عزای عمومی نیست و ۵۰۰ واحد مواد غذایی آذربایجانشرقی به طور عادی تولید و به فعالیت خود ادامه می دهند.
پس از سالها چالش مدیریتی، فرسودگی تجهیزات و افت ظرفیت تولید، روند بازسازی و نوسازی گروه صنعتی ماشینسازی تبریز با مشارکت سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) وارد فاز اجرایی شده؛ طرحی که از آن بهعنوان یکی از مهمترین پروژههای احیای صنایع مادر کشور یاد میشود و میتواند موتور محرک صنعت آذربایجانشرقی را دوباره روشن کند.
رییس استاندارد و تحقیقات صنعتی شهرستان مراغه گفت: در حال حاضر تعداد ۲۲۰ واحد تولیدی در رشته های مختلف در جنوب آذربایجان شرقی فعال است که مجوزهای استاندارد را اخذ کرده اند.
در سالی که اغلب صنایع کشور رشدشان معکوس شده و نمودار تولید، زیر فشار رکود تورمی خم شده است، صنعت خودرو نیز از این قاعده مستثنا نبوده؛ صنعتی که همزمان با تکنرخیشدن ارز، افزایش هزینههای تولید و تداوم محدودیتهای تحریمی، وارد یکی از سختترین دورههای خود شده است.
کیفیت خودرو در ایران سالهاست به یکی از دغدغههای اصلی مصرفکنندگان تبدیل شده، در حالی که انگشت اتهام گاه بهسوی خودروساز و گاه به سمت قطعهساز نشانه میرود به گفته یک عضو هیاتمدیره انجمن صنایع نیرو محرکه ریشه نارضایتیها در ساختار پیچیده زنجیره تامین، سیاستهای خرید، فرسودگی فناوری و کمبود سرمایهگذاری نهفته است، مسائلی که اگر اصلاح نشوند، چرخه افت کیفیت همچنان ادامه خواهد داشت.