ظرفیت پر است، کیفیت کی میآید؟!/ ورزشگاه سهند (یادگار) صندلی بیشتر یا امکانات بیشتر؟!
برای نجات دریاچه باید خودمان دست به کار شویم
قربانی مشارکتی عید قربان؛ توزیع گوشت میان ۲۵۰۰ خانواده نیازمند در تبریز
تدابیر تشویقی منطقه آزاد ارس برای گردشگران تابستانی
شرایط دریاچه ارومیه بحرانی میشود؛ انتظار کاهش بیسابقه تراز
پیشبینی بارشهای رگباری و سیلاب در آذربایجانشرقی
پیشرفت ۸۰ درصدی خط لوله گاز میاندوآب- عجبشیر
احداث ۱۴ مدرسه با مشارکت شهرداری تبریز / گسترش همکاری های فی مابین در ابعاد مختلف آموزشی و تربیتی
محسن رضایی دبیر مجمع تشخیص مصلحت نظام، در گفت و گو با خبرنگار سیاسی خبرگزاری فارس، با اشاره به وضعیت لوایح مربوط به FATF در مجمع تشخیص مصلحت نظام، اظهار داشت: این موضوع در مجمع تشخیص مصلحت نظام در حال بررسی است و هنوز چیزی نمی توانم درباره آن بگویم.
وزیر صمت با بیان اینکه برای سال جاری 960 هزار خودرو تولید خواهیم کرد و سال آتی برنامه ایرانخودرو و سایپا تولید بیش از یک میلیون خودرو است، گفت: قطعات خودرویی ساخت داخل 50 درصد قیمت قطعات وارداتی است.
پرویز هادی، عضو شورای شهر تبریز تا اطلاع ثانوی به مرخصی میرود و نفر علیالبدل جانشین وی در ترکیب شورا میشود.
پایانههای مرزی ایران، بهعنوان دروازههای اصلی ارتباط کشور با دنیای خارج، نقش بسیار حیاتی در تسهیل تجارت و تقویت اقتصاد ملی دارند. این پایانهها میتوانند به کانونهای رشد و تحرک اقتصادی تبدیل شوند، اما واقعیتها نشان میدهد که این مراکز بیشتر از آنکه موتور محرک اقتصاد باشند، به موانعی جدی در مسیر توسعه بدل شدهاند. مشکلات ساختاری، فساد، کمبود زیرساختهای مناسب و ناکارآمدیهای مدیریتی، پایانههای مرزی ایران را به گلوگاههایی تبدیل کرده است که نهتنها روند تبادل کالا و خدمات را کند میکنند، بلکه فرصتهای عظیم اقتصادی را نیز از دست میدهند. آیا وقت آن نرسیده که نگاهی جدی به این دروازههای استراتژیک کشور داشته باشیم و آنها را از وضعیت بحرانی بیرون آوریم؟