به گزارش آوای تبریز، در میان تپه‌های سبز و دمنوش‌های کوهستانی آذربایجان شرقی، جاده‌ها روایتگر داستانی فراموش‌شده‌اند؛ داستانی از تلاش‌ها، امیدها و چالش‌ها. هر روز، از کنار این جاده‌ها هزاران کامیون و اتوبوس عبور می‌کنند؛ کالاهایی که از مرزهای شمالی کشور وارد و خارج می‌شوند و مسافرانی که برای رسیدن به مقصدهای مختلف در جاده‌ها در حرکت‌اند. اما این مسیرها، با تمام اهمیت‌شان، در سایه کمبودهای زیرساختی، مشکلات مدیریتی و چالش‌های فراوانی قرار دارند که باید به آنها پرداخته شود.
حمل و نقل جاده‌ای کالا: شاهراه‌های تجارت و توسعه
آذربایجان شرقی در قلب منطقه‌ای استراتژیک قرار دارد که از دیرباز راه‌های تجاری شرق و غرب در آن تلاقی کرده است. در دنیای امروز، این استان همچنان نقش مهمی در حمل و نقل کالا ایفا می‌کند. جاده‌های مهمی مانند تبریز-مرند، تبریز-اردبیل و تبریز-سراب، راه‌هایی هستند که کالاهای وارداتی و صادراتی از کشورهای همسایه مانند ترکیه، جمهوری آذربایجان و ارمنستان از آنها عبور می‌کنند.
فعالان حمل و نقل کالا در این استان به مشکلات زیرساختی اشاره دارند که باعث کندی روند ترانزیت کالا شده است.احمد یوسفی، مدیر یکی از شرکت‌های حمل و نقل بین‌المللی در تبریز، می‌گوید: «جاده‌ها با حجم بالای تردد، به دلیل نگهداری نادرست، فرسوده شده‌اند. بسیاری از جاده‌های اصلی که ترانزیت کالا از آنها انجام می‌شود، نیاز به بازسازی فوری دارند. این مشکلات باعث کندی ترانزیت و در نهایت ضرر اقتصادی برای کشور می‌شود.»
آذربایجان شرقی با داشتن مرزهای مشترک با سه کشور، پتانسیل بزرگی برای ترانزیت کالا دارد. اما متاسفانه هنوز نتواسته به جایگاه واقعی خود در این بخش دست یابد. از دیگر مشکلات موجود، می‌توان به نبود پارکینگ‌های مناسب برای کامیون‌ها و فرسودگی برخی از پایانه‌های مرزی اشاره کرد.
حمل و نقل مسافر: مسیرهای پرتردد و چالش‌های اساسی
آذربایجان شرقی به عنوان یک استان با جاذبه‌های گردشگری فراوان، همیشه پذیرای مسافران داخلی و خارجی بوده است. تبریز، مرند، شبستر، اسکو و دیگر شهرهای استان همواره مقصد سفرهای گردشگری بوده‌اند. اما در حالی که این استان به عنوان یکی از مقاصد اصلی گردشگری ایران شناخته می‌شود، وضعیت حمل و نقل مسافر هنوز هم با مشکلاتی نظیر کمبود ناوگان حمل و نقل عمومی، ترافیک سنگین در ساعات اوج و نبود ایستگاه‌های مدرن روبه‌روست.
رضا علیزاده، مدیر یکی از شرکت‌های حمل و نقل مسافر در تبریز، در این باره می‌گوید: در تبریز، با توجه به حجم بالای گردشگران، به‌ویژه در ایام تعطیلات، سیستم حمل و نقل عمومی فشار زیادی را تحمل می‌کند. اتوبوس‌ها و تاکسی‌ها اغلب در ساعات پیک بسیار شلوغ هستند و ایستگاه‌های فعلی پاسخگوی نیاز مسافران نیست.
مسافرانی که از دیگر نقاط کشور برای دیدار از جاذبه‌های تاریخی و طبیعی آذربایجان شرقی سفر می‌کنند، به شدت از وضعیت ناوگان حمل و نقل عمومی شکایت دارند. یکی از مسافران که در ایستگاه اتوبوس تبریز منتظر حرکت به سمت اردبیل است، می‌گوید: انتظار طولانی برای پیدا کردن یک اتوبوس راحت و مطمئن می‌تواند تجربه سفر را تلخ کند. امیدوارم مسئولان بیشتر به این موضوع توجه کنند.
زیرساخت‌ها و نارسایی‌های مدیریتی: عوامل محدودکننده رشد
زیرساخت‌ها، به‌ویژه در بخش‌های جاده‌ای و پایانه‌های حمل و نقل، یکی از بزرگ‌ترین مشکلاتی است که استان آذربایجان شرقی در زمینه حمل و نقل با آن مواجه است. وضعیت جاده‌ها، کمبود پارکینگ برای کامیون‌ها، و عدم وجود ایستگاه‌های مدرن برای مسافران، همگی از عواملی هستند که رشد و توسعه این بخش را محدود کرده‌اند.
مهدی نجفی، رئیس یکی از شرکت‌های حمل و نقل بین‌المللی در تبریز، با اشاره به مشکلات موجود، می‌گوید: آذربایجان شرقی می‌تواند به یک قطب حمل و نقل در منطقه تبدیل شود. اما برای این کار نیاز به سرمایه‌گذاری در بازسازی جاده‌ها، بهبود پایانه‌ها و ایجاد زیرساخت‌های جدید داریم.
در بخش حمل و نقل مسافر نیز، کمبود ایستگاه‌های مناسب و فرسودگی ناوگان حمل و نقل عمومی از دیگر مشکلات اساسی است. همچنین، نبود هماهنگی مناسب بین ارگان‌های مختلف در این حوزه، به‌ویژه در ساعات پیک مسافرت‌های گردشگری، باعث ایجاد مشکلات فراوانی می‌شود.
چشم‌اندازها و راهکارها: فرصت‌های توسعه و بهبود
با این حال، آینده حمل و نقل جاده‌ای در آذربایجان شرقی روشن است، اگر تدابیر صحیحی برای رفع چالش‌ها اتخاذ شود. برای بهبود وضعیت حمل و نقل جاده‌ای در این استان، سرمایه‌گذاری در بازسازی و توسعه زیرساخت‌ها، به‌ویژه جاده‌ها و پایانه‌ها، ضروری است.همچنین، توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی و ایجاد ایستگاه‌های مدرن مسافری می‌تواند مشکلات جابجایی مسافر را کاهش دهد.
دولت و بخش خصوصی باید همکاری بیشتری برای توسعه این صنعت داشته باشند. در این راستا، همکاری‌های بین‌المللی با کشورهای همسایه و استفاده از فرصت‌های ترانزیتی نیز می‌تواند به رونق این بخش کمک کند.
در پایان، یکی از نکات اساسی این است که آذربایجان شرقی با داشتن پتانسیل‌های بالا در حمل و نقل جاده‌ای کالا و مسافر، باید از این ظرفیت‌ها بهره‌برداری بهینه کند. با تغییر در رویکردها، بهبود زیرساخت‌ها و افزایش همکاری بین بخش‌های مختلف، استان می‌تواند به یکی از قطب‌های حمل و نقل در کشور تبدیل شود و نقش مهمی در توسعه اقتصادی منطقه ایفا کند.
*
آذربایجان شرقی، به‌عنوان یکی از استان‌های کلیدی در حمل و نقل جاده‌ای کالا و مسافر، همواره در مسیر توسعه و پیشرفت بوده است. با وجود مشکلات موجود، اگر مدیریت صحیح و سرمایه‌گذاری لازم انجام گیرد، این استان می‌تواند جایگاه خود را در حمل و نقل جاده‌ای کشور و حتی منطقه مستحکم کند. جاده‌های آذربایجان شرقی نه تنها به عنوان یک مسیر فیزیکی بلکه به‌عنوان پل‌هایی برای اتصال اقتصادی، فرهنگی و اجتماعی باید شناخته شوند.
ثبت دیدگاه